Продажа, Обслуживание, Ремонт
Двукратное снижение выбросов углекислого газа в течение последующих пяти лет теперь стало возможным благодаря новым технологиям. Обучение водителей, должное оснащение грузовиков, а также полная загрузка прицепов — все это помогло центру Scania Transport Laboratory уменьшить выбросы CO2 с 70 до 33 граммов на тонно-километр. Каждый грамм соответствует ежегодному сокращению выбросов CO2 на 100 тонн.
Исследовательский центр Scania Transport Laboratory (STL) функционирует как обычная коммерческая транспортная компания. Здесь занимаются перевозками для собственных нужд Scania между ее заводами в Сёдертелье (Швеция) и в Цволле (Нидерланды).
Для тестирования, оценки и развития новой продукции, услуг и методов, которые будут отвечать текущим и будущим запросам клиентов, STL пользуется услугами отдела исследований и разработок Scania.
В течение 7 лет, со дня своего основания в 2008 году, STL достигла значительных успехов в повышении эффективности транспортных средств, что привлекло внимание участников транспортного сектора со всего мира и отраслевых изданий. На сегодняшний день STL удалось добиться 33 грамма диоксида углерода на тонно-километр. Это в два раза меньше среднего по отрасли показателя.
В ряду ключевых факторов успеха можно назвать постоянное обучение водителей, анализ их поведения за рулем, а также оснащение транспортных средств современными системами и технологиями, которые позволяют перемещаться при скорости 80 км/ч на предельно низких оборотах и с максимально возможной массой груза в каждом рейсе.
Однако двукратное уменьшение за пять лет собственного вредного воздействия не конечная задача для STL — компания уже наметила пути дальнейшего снижения выбросов. Во-первых, перспективным является внедрение методов и технологий автоматизированных автомобильных конвоев или колонн. Вторая возможность — испытание более длинных и тяжелых автопоездов, например составов длиной 32 метра и общей массой 76 тонн.