ПРОДАЖА ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕМОНТ

8 (800) 505-33-88

Мусоровоз Scania (Скания) P360 B6X4NZ с бункером Zoeller Medium XL 20.6m3

УЗНАТЬ ЦЕНУ И НАЛИЧИЕ

Двигатель
Двигатель (модель): DC09 144 360 hp Euro 5 /Proconve P7
Тип двигателя: Рядный 5-цилиндровый дизельный двигатель
Рабочий объем двигателя: 9,3 дм³
Макс. мощность при 1900 об/ мин: 360 л. с. (265 кВт)
Макс. крутящий момент при 1050-1475 об/мин: 1700 Нм
Ограничитель белого дыма: с ограничителем

Сцепление
Автоматическое с функцией безопасного режима работы электропривода и защитой от пробуксовки

Коробка передач
Коробка передач: GRS905
Система автоматического переключения передач Opticruise и функцией «Kickdown» (для быстрого ускорения)

Главная передача
Главная передача: RB662
Главное передаточное число: 3,42
Блокировка дифференциала включается на приборной панели. При этом ведущие колеса блокируются друг относительно друга
КОМ на двигателе, тип: ED ED120P

Подробнее о Трансмисси Scania

Трансмиссии

Экологичные, мощные и надежные

Подробнее

Рама
Тип рамы: F957
Максимально допустимая нагрузка на передний мост: 8500 кг
Максимально допустимая нагрузка на заднюю тележку: 26 000 кг (13000 +13000)
Тип системы рулевого управления переднего моста: гидравлическая
Передняя подвеска, тип рессор: 3x29, параболические
Задняя подвеска, тип рессор: 4x41, параболические
Стабилизатор поперечной устойчивости, передняя ось: нормальной жесткости
Стабилизатор поперечной устойчивости, задняя ось: со стабилизатором

Шины и диски
Размер шин, передний мост: 315/80 R22.5
Размер шин, задний мост: 315/80 R22.5
Материал колесного диска: сталь
Декоративные колпаки колес: нержавеющая сталь

Оборудование
Резиновые брызговики для передних колес: с брызговиками
Подвеска кабины: базовый вариант механической подвески
Насос подъема кабины: ручной
Интерфейс коммуникации с кузовным оборудованием (BCI): есть
Индикаторы контрольных ламп на щитке приборов: общие сведения
Управление вспомогательным тормозом: ручное + автоматическое управление

Тормозная система
Управление тормозной системой/ тип тормозных механизмов: электронное (EBS) с барабанными тормозами и механической подвеской
Cистема предотвращения скатывания: система hill hold (система удержания на склоне)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP): отключаемая

Электрооборудование
Аккумуляторные батареи: 180 Ач
Генератор: 100 A
Тип выключателя АКБ: выключатель в кабине и слева на шасси с блокировкой от случайного нажатия

Топливная система
Объем топливного бака слева: 300 дм3
Материал топливного бака: сталь
Подогреватель топлива: с подогревателем
Подогрев системы SCR: с подогревом
Бак для мочевины (SCR) установленный на правой стороне: 47 дм3

Внешнее оборудование
Выступающий вперед бампер: 150 mm (поставляется без откидной номерной рамки)
Тип кожуха для зеркала заднего вида: ребристый
Зеркала заднего вида с электрической регулировкой: со стороны водителя и пассажира
Широкоугольное зеркало заднего вида: с 2-х сторон
Зеркало ближнего вида: с электрической регулировкой и подогревом
Зеркало переднего вида: с электрической регулировкой и подогревом
Тип замка дверей кабины: центральный замок с дистанционным управлением

Освещение
Тип передних фар: H7
Автоматическое вкл.\выкл. ближнего света фар: да
Защита фар: с защитой
Встроенные фары-прожекторы в облицовке радиатора: с фарами

Внутреннее оборудование
Сиденье водителя: medium B
Сиденье с пневматической подвеской и регулировкой перечисленных далее параметров: регулируемая амортизация, пневматическая подвеска, положение, высота, длина подушки сиденья, наклон и спинка.
Обивка сиденья водителя: ткань XT
Сиденье пассажира: складное
Обивка сиденья пассажира: винил
Регулируемый амортизатор сиденье водителя: да
Подогрев сиденья водителя: с подогревом
Сиденья на моторном туннеле: есть
Обивка сиденья, дополнительное сиденье: винил
Комбинация приборов экран: 7 дюймов км/ч
Идентификация водителя по кодовому электронному ключу. Устройство считывания кодового электронного ключа встроено в полку багажника
Автоматическая система поддержания микроклимата обеспечивает оптимальную температуру, обороты вентилятора и воздухоток. Водителю остается лишь задать нужную температуру, а об остальном позаботится автоматическая система. Когда воздухоток устанавливается в
Кондиционер: с кондиционером
Информационноразвлекательная система: (Infotainment) 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced)
Электрические розетки: 12В и 24В базовая комплектация
Тахограф: российский тахограф “Штрих”

Подробнее о кабинах Scania

Кабины

Безопасность, обзорность и комфорт — это три основных критерия, по которым создаются все кабины Scania.

Подробнее о кабинах

Надстройка
Марка: Zoeller
Модель: Zoeller Medium
Полезный объем кузова: 21
Коэффициент прессования: 1:6
Подъемное устройство: Zoeller SK200, Epsilon C70G77
Тип обслуживаемых контейнеров: MGB 1100-120 л, баки 0,8 м3, контейнеры заглубленного типа объемом до 5 м3
Масса загружаемых отходов: до 7000 (по ПТС), до 000 14 (технически допустимая)
КМУ Palfinger: Грузовой момент, нетто - 67, максимальный вылет стрелы - 7,7, Тип управления - Дистанционное

РЕКОМЕНДОВАН ДЛЯ:

для работы с ТКО и РСО, интенсивной работы в условиях плотной городской застройки.

Комплектный мусоровоз Scania (Скания) P360 B6X4NZ с бункером Zoeller Medium XL 20.6m3

Получить более подробную информацию о технических характеристиках, комплектации, ценах, условиях продажи автомобилей, а также приобретению мусоровоза Scania (Скания) P360 B6X4NZ с бункером Zoeller Medium XL 20.6m3, Вы можете, обратившись к менеджерам нашей компании.

ПОЛУЧИТЬ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ

Скачать Технические Характеристики и описание:

Спецификации мусоровоза Scania (Скания) P360 B6X4HZ XT с надстройкой Zoeller

Статьи

Ремонт полуприцепов: какие неисправности встречаются чаще всего

Полуприцеп подвержен постоянному износу, а небольшая поломка может обернуться дорогостоящим ремонтом.

Основные неисправности тягачей: когда ремонт нельзя откладывать

Тягач работает под высокой нагрузкой, поэтому даже небольшая неисправность может привести к простою.

Даешь легкий старт в бизнесе грузоперевозок вместе с DAYUN!

Возьмем все заботы на себя!

Особенности конструкции тягачей Dayun V9 – не только на рессорах

На всех седельных тягачах Dayun V9, которые поступают в Россию, установлена передняя ось, рассчитанная на 7,5 тонны

Заявлении о конфиденциальности Соглашение об использовании персональных данных

© Copyright - Многофункциональный сервисный центр СКАН-ЮГО-ВОСТОК.
ООО "Скан-Юго-Восток", Россия, МО, г. Домодедово, микрорайон Востряково, ул. Заборье, д. 2 "Б".
Тел.: 8 (800) 505-33-88, +7 (499) 709-81-00
Информация, размещенная на сайте не является публичной офертой.

На сайте работают cookie!

Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с условиями изложенные в политике конфиденциальности , согласии на обработку персональных данных нашим сайтом , и на обработку пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрика , необходимых для аналитики и улучшения качества работы сайта и сервиса.