Двигатель | |
|---|---|
| Модель двигателя: DC13 113 | |
| Мощность: 400 л.с. | |
| Экологический стандарт: euro 5 (SCR) | |
| Макс. крутящий момент: 1850 Нм при 1000-1300 об/мин |
Коробка передач | |
|---|---|
| Модель КПП: GR905 | |
| ручная 8+1 ступенчатая с демультипликатором, одной понижающей передачей и одной передачей заднего хода |
Главная передача | |
|---|---|
| Блокировка дифференциала: с блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов |
Шины и диски | |
|---|---|
| Размер шин передней оси: односкатные 14.00R20 Michelin XZL+ | |
| Размер шин задней оси: односкатные 14.00R20 Michelin XZL+ |
Тормозная система | |
|---|---|
| Управление тормозной системой: двухконтурная, пневматическая, с ABS | |
| Тип тормозных механизмов: барабанные тормоза |
Электрооборудование | |
|---|---|
| Аккумуляторные батареи: 180 Ач | |
| Генератор: 150 A |
Топливная система | |
|---|---|
| Топливный бак слева и справа: стальной топливный бак, с запирающейся крышкой, объём 400 л. |
Внешнее оборудование | |
|---|---|
| Модель кабины: CG19, стальная, с теплоизоляцией |
Освещение | |
|---|---|
| Тип головных ламп: H4 (24 В) | |
| Освещение ступеней: с подстветкой | |
| стальные защитные решётки на фарах |
Внутреннее оборудование | |
|---|---|
| Панель приборов: приборная панель с ярким цветным дисплеем | |
| Общая ширина нижнего спального места: 2 спальных места для экипажа водителей; | |
| Магнитола: с управлением на руле |
Безопасность, обзорность и комфорт — это три основных критерия, по которым создаются все кабины Scania.
Надстройка | |
|---|---|
| КУЗОВ-ФУРГОН (КУНГ): изготовлен из 5-слойных сэндвич панелей толщиной 90 мм, обеспечивающих высокую теплоизоляцию, двойные стеклопакеты с высокими шумо- и теплоизоляционными свойствами. Кузов-фургон имеет индиви- дуальный вход в пассажирский отсек и разде | |
| Оборудование сервисного отсека: токарный станок по металлу JET, кран балка с талью на 500 кг.; отопитель автономный Webasto – 2 шт.; подставка под кислородный баллон; подставка под пропановый баллон; электроразводка по фургону с ЩРС, щитом ввода под фурго | |
| Оборудование для работы в условиях низких температур: фильтр-сепаратор с подогревом для топлива низкого качества; подогреватель топлива; подогрев системы SCR; дренажный клапан в топливном баке; автономный дизельный отопитель кабины, 4 кВт; электриче- ский |
Полноприводный автомобиль Scania (Скания) G400 CB6X6EHZ технической помощи в карьерах
Получить более подробную информацию о технических характеристиках, комплектации, ценах, условиях продажи автомобилей, а также приобретению грузовой автомобиль технической помощи в карьерах Scania (Скания) G400 CB6X6EHZ, Вы можете, обратившись к менеджерам нашей компании.
Полуприцеп подвержен постоянному износу, а небольшая поломка может обернуться дорогостоящим ремонтом.
Тягач работает под высокой нагрузкой, поэтому даже небольшая неисправность может привести к простою.
Возьмем все заботы на себя!
На всех седельных тягачах Dayun V9, которые поступают в Россию, установлена передняя ось, рассчитанная на 7,5 тонны
