Автоматизация дизельных электростанций (дизель-генераторов) Scania Скания (ДЭС)

Москва

Автоматизация дизельных электростанций Scania

Степени автоматизации

SCANIA

Важным параметром, на который клиенты часто обращают внимание перед тем, как купить дизельный генератор Scania является степень его автоматизации – 1-я, 2-я или 3-я. От этого зависит конкретная комплектация дизельной электростанции, набор дополнительного оборудования ДЭС и конечная цена дизель-генератора.

От этого будет зависеть, обязательно ли присутствие оператора для запуска дизельного генератора (ручной пуск ДГУ) либо дизель-генераторная установка Scania будет запускаться автоматически – при исчезновении электрического тока в основной сети, либо дистанционно – из любого места, расположенного хоть на противоположном конце света!

Степень автоматизации дизельной электростанции ЭД-300 -Т400 (Scania) влияет на период автономной работы ДЭС без внешней дозаправки:

  • 1 степень автоматизации – не менее 8 часов работы;
  • 2 степень автоматизации – от 8 до 24 часов работы;
  • 3 степень автоматизации – свыше 24 часов работы.

Плата за существенное увеличение удобства и функционала ДГУ вполне разумная – например, цена дизельного генератора второй степени автоматизации в кожухе (капоте) / открытого типа исполнения примерно на 3-5% выше цены дизель-генератора первой степени автоматизации. Цена дизельной электростанции второй степени автоматизации контейнерного исполнения примерно на 6-12% превышает цену дизельной электростанции первой степени автоматизации в контейнере.

1 СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ - ручной запуск ДЭС

Эксплуатация дизельной электростанции Scania 1-й степени автоматизации предполагает присутствие поблизости обслуживающего персонала (ручной запуск / останов ДГУ, управление вспомогательными системами электростанции, пополнение расходных емкостей). Период непрерывной автоматической работы ДЭС после запуска и подключения нагрузки, в т.ч. без обслуживания и наблюдения, обычно не превышает 4 - 8 ч (ограничен объемом расходного топливного бака).

При наличии внешней электросети возможно использование дизельного генератора Scania в режиме «ручного ввода резерва» - в случае отключения электричества в основной сети оператор вручную запускает дизель-генератор и при помощи механического переключателя переводит нагрузку (потребителя) на резервный ДГУ Скания.

Комплектация дизель-генератора Scania по 1 степени автоматизации обеспечивает все необходимые базовые функции:

  • безопасную и надежную работу электростанции;
  • стабилизацию частоты и напряжения переменного электрического тока, вырабатываемого ДЭС;
  • измерение и индикацию текущих параметров двигателя (температура масла и охлаждающей жидкости, давление масла, число оборотов, счетчик моточасов), и вырабатываемой электроэнергии (напряжение между фазами, между каждой фазой и нейтралью, сила тока по каждой фазе, частота тока, активная и реактивная мощность, коэффициент мощности по фазам);
  • аварийно-предупредительную сигнализацию и защиту ДГУ: при достижении предельных / аварийных значений рабочих параметров ДГУ подаются предупредительные / аварийные сигналы, при возникновении аварийной ситуации устройство аварийной защиты производит останов ДГУ.

2 СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ - автоматический запуск ДГУ, резервирование сети, автоматическая дозаправка топлива *

Эксплуатация дизельной электростанции Scania 2-й степени автоматизации не требует обязательного присутствия обслуживающего персонала, поскольку комплектация обеспечивает автоматическое и (или) дистанционное управление запуском (с выполнением всех предпусковых операций), работой и остановкой ДГУ. Автоматизированы функции дозаправки топлива в расходный бак, предпускового подогрева двигателя, подзарядки АКБ от сети 220 В, управления клапанами приточно-отточной вентиляции. Расчетный период необслуживаемой работы дизель-генератора Скания обычно составляет 16 – 24 часов (ограничен объемом расходного / дополнительного топливного бака или внешнего топливного резервуара).

Чаще всего дизельгенератор Scania используется для резервирования сети в автоматическом режиме. Благодаря объединенному с АВР (автоматом ввода резерва) автоматизированному пульту управления, при перебоях в основной электросети дизель-генератор самостоятельно запускается и переключает на себя нагрузку.

Дизельный генератор второй степени автоматизации оснащен всем необходимым оборудованием, обеспечивающим стабильную работу ДЭС, контроль рабочих характеристик дизель-электростанции, контроль сетевых параметров (при установке АВР), аварийно-предупредительную сигнализацию и защиту.

При установке системы удаленного мониторинга и управления, оператор может контролировать все рабочие характеристики дизельной электростанции Скания и выполнять операции по ее управлению дистанционно (расположение оператора ограничивается выбранным типом системы управления – вплоть до любой точки мира при коммутации через Internet / GPRS-модем).

Вторая степень автоматизации дизельной электростанции предполагает лишь необходимость ее периодического обслуживания: пополнение топлива в дополнительном баке / внешнем резервуаре, наблюдение за уровнем моторного масла и охлаждающей в расходных емкостях, при необходимости их пополнение, проведение регламентных ТО – замена масла, фильтров, охлаждающей жидкости, проверка улов и агрегатов электростанции.

3 СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ - автоматический запуск ДГУ, резервирование сети, автоматическая дозаправка топлива и масла *

Основное отличие дизель-генератора Scania от 2-й степени автоматизации заключается в существенном увеличении времени его автономной работы: должна быть обеспечена необслуживаемая работа от 24 часов и более (период ограничен объемом баков для расходных жидкостей / внешнего топливного резервуара, а также периодом проведения плановых ТО).

В зависимости от периода автономной работы, который необходим заказчику, система автоматической дозаправки моторного масла может работать от расходного бака (10 л), а в отдельных случаях – еще и дополнительного 200 л бака для масла, из которого осуществляется пополнение расходного бака.

* системы дозаправки топлива и масла устанавливаются при необходимости - по согласованию с Заказчиком – в зависимости от необходимого периода автономной работы Scania и объема расходного топливного бака.

Пульт управления дизельной электростанцией микропроцессорный, автоматический и ручной пуск, для двигателей с электронным управлением по CAN-шине

Пульт управления на основе микропроцессорного контроллера ComAp InteliLiteNT (Чехия), обеспечивает удобное ручное, автоматическое и дистанционное управление одиночной дизельной электростанцией (ДЭС), полный контроль параметров и защиту систем дизель-генератора.

Наиболее оптимальным и востребованным для большинства российских клиентов является контейнерное исполнение электростанции.

Пульт управления дизельной электростанцией представляет собой герметизированный металлический шкаф для электрооборудования, устанавливаемый на единую раму дизель-генераторной установки (опционально возможно дистанционное расположение). В переднюю дверцу шкафа герметично встроен микропроцессорный контроллер управления ComAp InteliLiteNT, выключатель питания пульта управления и кнопка аварийного останова дизельного генератора (ДГУ) с фиксатором. Класс защиты пульта управления: IP 54.

Каждый пульт управления проходит испытание на специальном стенде и последующий выходной контроль качества в составе готового дизельного генератора.

Преимущества системы управления на основе микропроцессорных контроллеров ComAp InteliLiteNT:

  • многофункциональный ЖК-дисплей с защитным покрытием (8 строк информации, графическое отображение информации);
  • светодиодные индикаторы: готовности генератора к приему нагрузки, аварийный индикатор;
  • мембранные влагозащищенные кнопки обеспечивают простое и удобное управление всеми функциями;
  • полностью русифицированный интерфейс;
  • защита доступа с помощью пароля;
  • возможность ввода на экран пользовательского текста (например, название компании);
  • 3 конфигурируемых аналоговых входа;
  • 6 / 6 программируемых дискретных входов / выходов;
  • энергонезависимые часы реального времени;
  • системный журнал на 119 сообщений на основе реального времени с возможностью просмотра сообщений на экране контроллера (причина, дата, время и значения важнейших параметров в момент события);
  • возможность подключения систем удаленного мониторинга и управления;
  • возможность интеграции ДЭС с источником бесперебойного питания – ИБП;
  • широкий выбор модулей расширения ComAp;
  • температура эксплуатации от –20°С до +70°С;
  • класс защиты лицевой панели - IP 65.

* При установке соответствующего дополнительного оборудования (ДЭС 2-й, 3-й степени автоматизации).

Функции управления:

  • автоматический и ручной запуск / остановка ДГУ, в том числе при отклонении параметров основной сети - по сигналам шкафа АВР*;
  • независимый программируемый таймер с заданием точного времени, периодичности и длительности автоматического запуска/остановки ДЭС с регулируемым числом попыток пуска – для тестирования, поддержания постоянной готовности ДГУ;
  • автоматическая задержка отключения ДЭС с регулируемым периодом охлаждения;
  • автоматическая регулировка частоты вращения двигателя в рабочем и холостом режимах;
  • ограничение максимальной мощности ДГУ (ручной режим);
  • автоматическое управление дополнительным оборудованием и системами ДЭС*:
    - предпусковой подогрев двигателя
    - система дозаправки топлива
    - подзарядка АКБ от сети 220 В
    - открытие / закрытие клапанов притока и оттока воздуха с электроприводом

* При установке соответствующего дополнительного оборудования (ДЭС 2-й, 3-й степени автоматизации).

Функции измерения и контроля:

  • параметров генератора:
    - напряжение между фазами, между каждой фазой и нейтралью, частота, сила тока по каждой фазе,
    - суммарная активная мощность (кВт)
    - суммарная реактивная мощность (кВАр)
    - коэффициент мощности по фазам (cos φ)
    - счетчик активной и реактивной электроэнергии, потребленной от генератора (кВт*ч, кВАр*ч);
  • защита от хищений топлива;
  • параметров двигателя:
    - давление масла
    - температура охлаждающей жидкости
    - скорость вращения коленчатого вала
    - напряжение стартерной батареи
    - уровень топлива в расходном баке, в %;
  • счетчик наработки моточасов;
  • счетчик запусков / остановов ДГУ.

Защита и аварийные сообщения:

  • 3-фазная защита генератора:
    - при низком / высоком напряжении
    - при низкой / высокой частоте тока
    - при перегрузке генератора по току
    - при перегрузке генератора по мощности
    - при перекосе напряжений и токов по фазам
    - при некорректном чередовании фаз
    - при коротком замыкании;
  • конфигурируемые аварийные сигналы и автоматическая остановка ДГУ;
  • отдельная кнопка экстренного останова ДГУ;
  • защита двигателя:
    - при низком давлении масла
    - при низком уровне охлаждающей жидкости
    - при низкой / высокой температуре ОЖ
    - при низкой / высокой скорости вращения
    - при низком уровне топлива в расходном баке
    - при низком / высоком напряжении стартерной аккумуляторной батареи (АКБ)
    - сообщения при неожиданной остановке
    - сообщения при ошибке остановки
    - сообщения при экстренной остановке
    - сообщения при неудачном пуске ДГУ

Опции:

  • низкотемпературная версия контроллера ComAp и подогрев пульта управления (работа при температуре воздуха от –40°С);
  • пульт управления ДЭС с функцией параллельной работы на контроллере ComAp InteliCompactNT MINT;
  • выносная панель оператора ДЭС;
  • реле контроля изоляции (РКИ) / прибор контроля изоляции (ПКИ) – для работы в сетях с «изолированной» нейтралью;
  • интеграция ДЭС с источником бесперебойного питания (ИБП);
  • модули связи ComAp RS232, RS485, USB, прямое подключение к ПК через USB;
  • установка дублирующих аналоговых приборов контроля параметров ДЭС, (напряжение, частота, сила тока, давление масла, температура ОЖ, уровень топлива, напряжение АКБ, счетчик моточасов)
  • подключение системы удаленного мониторинга и управления (через Internet, Ethernet LAN/Wi-Fi, GSM либо проводной канал);
  • отправка сервисных сообщений об изменении состояния ДЭС (события и аварии) - SMS или на электронную почту.

Пресс - Релизы

30.11.2018
Новые мусоровозы Scania в Красноярске

Красноярская рециклинговая компания, левобережный региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО), проводит тестирование новых высокотехнологичных мусоровозов марки Scania

Далее
29.11.2018
Scania отгрузила в Омск четыре тягача нового поколения на метане

Компания Scania отгрузила в адрес транспортной компании из Омска четыре тягача G340 A4х2NA нового поколения, работающих на природном газе. 

Далее
23.11.2018
Спецтехника Scania в аэропорту Шереметьево

Scania представила на открытии нового топливозаправочного комплекса в Шереметьево возможности по специализированному подвижному составу.

Далее
21.11.2018
Cверхтяжелый тягач Scania нового поколения доставлен покупателю в Польше

Тягачи для перевозки тяжелых грузов нестандартных размеров — явление редкое. Обычно подобная техника производится и продается исключительно по спецзаказам.

Далее