Продажа, Обслуживание, Ремонт
В Сёдертелье сделан важный шаг на пути к собственному производству электромобилей Scania. Производственная линия для комплектных жгутов проводов класса напряжения B (VCB) для автомобилей BEV была настроена и испытана в рекордно короткие сроки — это совершенно новый бизнес для Scania.
Чтобы отпраздновать это событие, 27 октября состоялась внутренняя инаугурация линии с неофициальной церемонией «разрезания кабеля» в недавно созданном цехе площадью 2 200 кв. м, рядом со сборочным цехом в Сёдертелье.
Тони Перссон, руководитель отдела производства аккумуляторов, очень горд представить новую производственную линию. «Теперь мы готовы начать предсерийное и опытное производство мощных кабелей и жгутов. Это важный шаг для того, чтобы укоротить и доработать эту линию к моменту поступления заказов от клиентов в конце следующего года».
Бьёрн Нерелиус, Тони Перссон и Фредрик Вестерлунд
Появляющееся собственное производство аккумуляторных батарей и кабелей для автобусов и грузовых автомобилей BEV является жизненно важным фактором. Как для повышения компетентности в этой новой области, так и для того, чтобы в дальнейшем брать на себя большую ответственность за полное выполнение обещаний для клиентов. «На первом этапе мы начнем с кабелей и жгутов для электрических грузовиков, — говорит Перссон, — а затем перейдем к кабелям для автобусов и, наконец, к потребностям клиентов Power Solutions».
Успешный запуск стал возможным благодаря кросс-функциональной постановке целей и слаженной командной работе. Закупка оборудования и начало сборки прототипа стали возможными благодаря совместным усилиям отдела закупок, производства и НИОКР.
Дарио Канкар, руководитель проекта глобального промышленного инжиниринга METB, впечатлен наращиванием производства в совершенно новой для Scania области. «Все участники этого проекта вложили столько энергии и преданности делу с тех пор, как мы решили установить эту производственную линию всего девятнадцать месяцев назад. Это потрясающее достижение».
Начало производства (SOCOP) аккумуляторных блоков и кабельных жгутов намечено на третий квартал 2023 года. Проект хотел отметить важную веху на пути к полному собственному производству и выразить благодарность всем участвующим сторонам. «В этом месяце нам удалось провести и проверить кабельный жгут на всех станциях почти готовой линии, — говорит Фредрик Вестерлунд, руководитель группы инженеров, — и теперь мы можем производить полные жгуты, подходящие для грузовиков BEV».
В настоящее время Scania использует внешних поставщиков для поставки как аккумуляторных блоков, так и кабельных жгутов, но цель состоит в том, чтобы в будущем приобретать аккумуляторные элементы, кабельные катушки и соединительные компоненты только у надежных партнеров.