Продажа, Обслуживание, Ремонт
На Симпозиуме электромобилей (EVS35) в Осло Scania и CCS CharIN впервые продемонстрировали мегаваттную систему зарядки (MCS), будущий стандарт зарядки для тяжелых коммерческих электрических грузовых автомобилей. Также был показан прототип коннектора, предназначенный для обеспечения зарядной мощности до 3,75 МВт.
Первые пилотные проекты запланированы на 2023 год, коммерческое развертывание — на 2024 год. Несмотря на вызовы последних нескольких лет, разработка идет по графику: в 2021 году была обещана первая крупная презентация мегаваттной системы зарядки для EVS35 — что сейчас произошло.
Геометрия зарядного разъема была представлена на стенде ABB eMobility. Дизайн, который CharIN долгое время держал в секрете, имеет треугольную форму, направленную острием вниз. Как и ожидалось, большие разъемы для двух контактов постоянного тока расположены в двух верхних углах. Другие, меньшие контакты для заземления и связи расположены посередине и внизу. Но: это все еще прототип, и, как уже упоминалось, окончательный стандарт не будет опубликован до 2024 года. В сопроводительном объявлении CharIN говорится, что члены организации представят свои соответствующие продукты, реализующие MCS, в следующем году. Поэтому конструкция соединителя должна быть очень близка к окончательной спецификации.
Кстати, в Осло была представлена не только конструкция разъема MCS, но и продемонстрирован процесс зарядки: на стенде CharIN колонка Hypercharger от Alpitronic, оснащенная одним кабелем MCS, была подключена к кабелю с MCS. к зарядному порту электрического грузовика Scania.
Система зарядки для тяжелых коммерческих автомобилей уже здесь! И мы, как сообщество CharIN, выходим за рамки этого, чтобы продвигать этот новый глобальный стандарт зарядки для грузовых автомобилей Scania, судоходства и авиации.
Система зарядки «Мегаватт» рассчитана на зарядное напряжение до 1250 вольт и силу тока 3000 ампер, что теоретически соответствует зарядной мощности до 3,75 мегаватт.
